2023年五一期間，由安徽省住建廳選樹的代表愛崗敬業(yè)、精益求精、專注創(chuàng)新精神的2022年安徽省“皖建工匠”名單經(jīng)過重重篩選順利揭曉，建工集團(tuán)“勞動模范”“優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”安徽路橋市政工程分公司黨總支副書記、總經(jīng)理張玉明的名字赫然在列。
入職安徽路橋20年來,他先后參與建設(shè)合肥市暢通一環(huán)、暢通二環(huán)、阜陽北路高架、金寨路高架、宿松路高架等多個大建設(shè)重點(diǎn)項(xiàng)目，完整見證了合肥老城新生與大城蝶變，而這座城市也見證他從一個初出茅廬的懵懂小伙，一步步成長為行業(yè)資深專家。今天就讓我們一起了解張玉明的先進(jìn)事跡。
市政“先鋒”——奮勇?lián)?dāng)排頭兵
張玉明常說“志不求易者成，事不避難者進(jìn)，這么大項(xiàng)目，業(yè)主交給我們是最大的信任，別人給我們信任，我們還別人安心”。這句話在宿松路6標(biāo)建設(shè)時體現(xiàn)得淋漓盡致。
宿松路6標(biāo)是安徽路橋進(jìn)軍合肥城投的第一個項(xiàng)目，全線施工難度最大標(biāo)段。項(xiàng)目互通立交是合肥市目前最高最長互通立交，上下五層交錯，交叉段三層鋼箱梁，鋼箱梁最小間距僅5m，極大地考驗(yàn)著鋼箱梁安裝技術(shù)和安全保障能力面對難題，張玉明結(jié)合自身多年市政施工技術(shù)及經(jīng)驗(yàn)，創(chuàng)造性提出“橋上橋接力”形式，同時采用臨時支架搭設(shè)結(jié)合鋼箱梁分段安裝方式確保了合肥市最美互通立交順利實(shí)現(xiàn)“空中牽手”。190天實(shí)現(xiàn)主線高架通車、11個月互通立交放行。在他的帶領(lǐng)下，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)完成了看似不可能的攻堅任務(wù)，提前實(shí)現(xiàn)了還路于民。
回顧合肥市大建設(shè)的“成長史”，安徽路橋又豈止這一個“路橋速度”？從289天刷新“合肥速度”的暢通二環(huán)節(jié)點(diǎn)工程，到提前2個月主線放行的金寨路快速改造1標(biāo)；從9個月決戰(zhàn)決勝暢通二環(huán)的收官之戰(zhàn)，到12天完成安徽首座公軌“合體”特大拱橋的鋼箱梁頂推……以張玉明同志為代表的路橋鐵軍始終是合肥大建設(shè)的排頭兵和絕對主力軍，以“路橋速度”賦能“合肥速度”，創(chuàng)造了十余項(xiàng)合肥乃至安徽城建史上的新紀(jì)錄。
創(chuàng)優(yōu)“標(biāo)兵”——匠心獨(dú)運(yùn)鑄精品
在合肥，有一條連接主城區(qū)與北部新城的“大動脈”，它被稱為“廬州北翼第一橋”，它就是張玉明和路橋同事們獻(xiàn)給合肥的韻律詩阜陽北路高架。
時間回到2017年，張玉明帶領(lǐng)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)奮戰(zhàn)在阜陽北路高架，通過BIM技術(shù)模擬，他獨(dú)創(chuàng)性采用大節(jié)段逆序吊裝施工技術(shù)，巧妙完成了安徽省最大跨徑85米鋼箱梁吊裝架設(shè)。在鋼箱梁安裝時，他采用增加“馬板”長度和吊機(jī)噸位調(diào)試次數(shù)的方式，實(shí)現(xiàn)了鋼箱梁焊縫一次性合格率超同行業(yè)平均水平6個百分點(diǎn)。項(xiàng)目建設(shè)過程，他和他的團(tuán)隊(duì)最終走出了一條技術(shù)先行、樣板引路、做法標(biāo)準(zhǔn)、動態(tài)管控的新路子，有效提升了“品質(zhì)路橋、卓越路橋”的精度，他的智慧和創(chuàng)造力也傾注在工地的每一個角落。
時隔5年，張玉明的匠心獨(dú)運(yùn)、執(zhí)著堅守聽見了回響！阜陽北路高架工程獲評中國建設(shè)工程魯班獎。帶著這顆赤子之心，中施企協(xié)公布2022-2023年度國家優(yōu)質(zhì)工程獎入選名單，市政分公司郎溪路工程和集賢路跨派河橋工程名列其中。喜悅之余，張玉明借用港珠澳大橋總工程師林鳴的話給同事們鼓勁：“不能說超級工程就超級態(tài)度，一般工程就一般態(tài)度。人生只有一個標(biāo)準(zhǔn)，只有一種態(tài)度，那就是不斷奔跑，把每件事做好！”我想這正是安徽路橋市政分公司兩個項(xiàng)目同時入圍“國家優(yōu)質(zhì)工程獎”的重要原因。
近年來，以張玉明同志為代表的路橋創(chuàng)優(yōu)“標(biāo)兵”以路為尺，以橋?yàn)闂U，執(zhí)著踐行工匠精神，先后為安徽路橋摘下國際喬治·理查德森獎1項(xiàng)、魯班獎2項(xiàng)、國家優(yōu)質(zhì)工程獎6項(xiàng)、李春獎3項(xiàng)以及省市級獎項(xiàng)百余項(xiàng)……在為安徽路橋發(fā)展送上最珍貴的禮物同時，更為拼搏歲月、無悔青春寫下最動人的注腳。
“跨界”能手——創(chuàng)新激活新業(yè)態(tài)
2021年，在集團(tuán)戰(zhàn)略規(guī)劃下，安徽路橋進(jìn)行了組織機(jī)構(gòu)優(yōu)化，市政分公司一分為三。張玉明與其他領(lǐng)導(dǎo)班子成員精誠協(xié)作，共謀發(fā)展思路，破解發(fā)展難題，積極拓展新業(yè)態(tài)，將分公司打造為一專多能型專業(yè)化分公司。2021年，分公司實(shí)現(xiàn)合同額54億，產(chǎn)值41億；2022年，合同額55億，產(chǎn)值53億；2023年截至目前，合同額37億，產(chǎn)值35億；利潤持續(xù)創(chuàng)新高，市政分公司持續(xù)穩(wěn)步發(fā)展，始終保持著集團(tuán)三級單位中的龍頭地位。
面對公司“十四五規(guī)劃”中拓展房建施工業(yè)務(wù)的戰(zhàn)略布局，他聞令而動，做出開發(fā)“房建”新業(yè)態(tài)的決策。2022年初，在他推動下成功中標(biāo)肥西桃花科創(chuàng)園EPC項(xiàng)目，該項(xiàng)目建筑面積38萬平米，是集團(tuán)承建的最大單體公益類項(xiàng)目。項(xiàng)目開工后，面對房建專業(yè)技術(shù)知識的空白，他秉持適度引進(jìn)與重點(diǎn)內(nèi)培的人才培養(yǎng)戰(zhàn)略組建項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)。建設(shè)前期，每日親臨現(xiàn)場指揮調(diào)度，推進(jìn)前期工作，并與項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)共同學(xué)習(xí)房建新技術(shù)、新工藝。
智慧中心是該項(xiàng)目難啃的硬骨頭，單體5200㎡雙橢圓疊拼異型結(jié)構(gòu)，涉及8項(xiàng)復(fù)雜工藝。在智慧中心攻關(guān)階段，他深入現(xiàn)場，統(tǒng)籌資源調(diào)度，沖刺6個月完美“交卷”。當(dāng)年，桃花項(xiàng)目如期完成年度目標(biāo)任務(wù)，獲得業(yè)主單位通報嘉獎，并多次組織行業(yè)單位觀摩。他已然將桃花項(xiàng)目從“新手工地”打造為“明星工地”?；仡欉^往，他的多位徒弟都如他一樣，在崗位上建功立業(yè)，勇攀高峰。2022年，集團(tuán)職代會上，首次表彰10名優(yōu)秀項(xiàng)目經(jīng)理，其中就有2名他的徒弟。
思想“破冰”帶來的是行動的“突圍”，同事們都打趣地調(diào)侃他為路橋領(lǐng)域的“跨界”能手。在他推動下，安徽路橋再獲建筑施工總承包一級資質(zhì)，在房建施工領(lǐng)域業(yè)務(wù)也接連突破。今年8月，以總造價31億成功中標(biāo)國內(nèi)最大的機(jī)場綜合交通中心項(xiàng)目，彌補(bǔ)了集團(tuán)在城市綜合交通中心建設(shè)領(lǐng)域業(yè)績的空白。
修路架橋不舍晝夜，披荊斬棘穿山越嶺。20年的工作中，張玉明已經(jīng)數(shù)不清多少月明星稀爭搶工日，也道不明遠(yuǎn)方家人舉目掛念傾訴，他從沒有什么豪言壯語，有的只是日復(fù)一日的兢兢業(yè)業(yè)、腳踏實(shí)地。
