5月11日下午，隨著安徽路橋S247（圍烏路）改建工程一標(biāo)段跨馬向鐵路分離立交橋最后一片預(yù)制箱梁平穩(wěn)落定，標(biāo)志著該橋梁板架設(shè)圓滿完成。
跨馬向鐵路分離立交橋全長1017m，共有預(yù)制箱梁232榀，其中35m箱梁216榀，31m箱梁16榀，上跨既有馬向鐵路和X108縣道，并多處涉及礦區(qū)施工，是項(xiàng)目的關(guān)鍵控制性工程。
自2021年10月19日首片梁架設(shè)以來，面對(duì)工期緊張、施工難度大、安全風(fēng)險(xiǎn)高以及疫情影響等多重不利因素，項(xiàng)目部科學(xué)統(tǒng)籌，強(qiáng)化協(xié)調(diào)，合理調(diào)配資源配置，多措并舉加快制梁進(jìn)度，不斷優(yōu)化運(yùn)梁架梁和涉鐵涉路等專項(xiàng)施工方案，最終提前15天完成了梁板架設(shè)任務(wù)，為后續(xù)加快橋面系施工創(chuàng)造了有利條件。（司源）
