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建設地點 |
安徽省宿州 |
開工時間 |
2008-01-12 | |||||
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竣工時間 |
2013-12-20 |
驗收時間 |
2010-12-16 | |||||
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工程造價（萬元） |
18312（安徽路港）、10770（安徽水利） |
參與工作 |
路基10標段（安徽路港）、路基6標段（安徽水利）、
路基3標段（路橋集團） | |||||
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工程類別 |
市政工程 |
工程規(guī)模 |
91.459公里 |
建設單位 |
安徽省交通投資集團有限責任公司 | |||
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工程概況：泗縣至宿州高速公路全長91.46公里，東西向橫貫蘇、皖、豫三省，串聯多條南北向國家高速公路，對區(qū)域網起著加密、補充和完善的重要作用。
泗(洪)至許(昌)高速公路安徽段是連接蘇皖豫三省的省際通道,途經蘇北、皖北、豫中，輻射整個淮海經濟區(qū)，已列入交通部《促進中部地區(qū)崛起公路水路交通發(fā)展規(guī)劃綱要》和安徽省“861”行動計劃，是安徽省“四縱八橫”高速公路網規(guī)劃中的“第二橫”，也是安徽省首個開工的“十一五”高速公路重點建設項目。項目是在南(京)洛(陽)高速公路和連(云港)霍(爾果斯)高速公路之間構筑的又一條東西向高速公路快速通道。其建設對促進中部地區(qū)崛起，實施安徽省東向發(fā)展戰(zhàn)略，加快皖北發(fā)展，尤其對帶動沿線的宿州、淮北、亳州的經濟和社會發(fā)展，改善地區(qū)交通條件都具有重要而現實的意義。同時，該路對加強國家高速公路網功能，完善我省高速公路網絡體系，充分發(fā)揮高速公路網的規(guī)模效益起到了促進作用。本建設項目東起泗縣以北（屏山鎮(zhèn)大彭莊附近），與G104形成互通立交，自東向西，終點于郝庵莊附近與合徐高速形成樞紐，是泗許高速公路安徽段一期工程。
本項目路基工程共分11個標段，全線路基挖方27.71萬m3，路基填方1175.04萬m3，防護工程75031m3。特大橋2座、大橋55座、中橋64座、小橋59座、蓋板及通道153道、圓管涵179道。路面工程共分3個標段，全線水泥穩(wěn)定碎石基層87.33萬m3；細粒式瀝青混凝土（AC-13厚40mm)24.88萬m2；中粒式瀝青混凝土（AC-20厚60mm)25.05萬m2；粗粒式瀝青混凝土（AC-25厚80mm)19.10萬m2。全線共設互通立交5座，服務區(qū)2處，停車區(qū)2處。
本項目概算投資36.89億元，于2008年5月1日下達開工令，2010年12月28日建成通車。 | ||||||||
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獲獎證書：
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